De réir staitisticí ón gCumann Idirnáisiúnta Copair, in 2019, úsáideadh meán de 12.6 kg copair in aghaidh an ghluaisteáin, suas 14.5% ó 11 kg in 2016. Is í an phríomhchúis leis an méadú ar úsáid copair i ngluaisteáin ná an teicneolaíocht tiomána atá á nuashonrú go leanúnach, rud a éilíonn níos mó comhpháirteanna leictreonacha agus grúpaí sreinge.
Méadóidh úsáid copair feithiclí nua fuinnimh i ngach gné ar bhonn feithiclí traidisiúnta inneall dócháin inmheánaigh. Tá líon mór grúpaí sreinge ag teastáil taobh istigh den mhótar. Faoi láthair, roghnaíonn formhór na bhfeithiclí nua fuinnimh de chuid monaróirí ar an margadh PMSM (mótar sioncrónach maighnéad buan) a úsáid. Úsáideann an cineál seo mótair thart ar 0.1 kg de chopar in aghaidh an kW, agus bíonn cumhacht feithiclí nua fuinnimh atá ar fáil go tráchtála os cionn 100 kW i gcoitinne, agus sáraíonn úsáid copair an mhótair ina aonar 10 kg. Ina theannta sin, éilíonn cadhnraí agus feidhmeanna muirir méid mór copair, agus méadóidh an úsáid fhoriomlán copair go suntasach. De réir anailísithe IDTechEX, úsáideann feithiclí hibrideacha thart ar 40 kg de chopar, úsáideann feithiclí breiseán thart ar 60 kg de chopar, agus úsáideann feithiclí leictreacha íon 83 kg de chopar. Éilíonn feithiclí móra amhail busanna leictreacha íon 224-369 kg de chopar.
Am an phoist: 12 Meán Fómhair 2024